通常由液壓壓力機(jī)外窗口嚙合輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，重量輕，自吸性能，低成本的，避免了油污不敏感的特性。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。然而不平衡和徑向力因泄漏，低操作壓力采用觸摸，其還流量脈動(dòng)變大，噪音也大，因而在小負(fù)載時(shí)，小型電動(dòng)工具和機(jī)床的輔助裝置，如攝食，夾緊常用奇事不重要的情況下，在周?chē)慕ㄖC(jī)械的工作窮人也被廣泛使用。

與外嚙合齒輪泵相比，內(nèi)嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、無(wú)夾油、流量脈動(dòng)小、高速時(shí)容積效率高、低速高壓時(shí)壓力脈動(dòng)大等優(yōu)點(diǎn)。容積效率低，不適合在高壓環(huán)境下工作。而且，內(nèi)嚙合齒輪泵齒形復(fù)雜，加工難度大，價(jià)格相對(duì)較高。

油壓機(jī)齒輪液壓馬達(dá)的工作原理及應(yīng)用

圖3-8是與外齒輪嚙合馬達(dá)由于在工作原理所有圓窗法院I是空轉(zhuǎn)齒輪，當(dāng)高壓油輸入馬達(dá)高壓室，在壓力室中的高壓輸出齒輪組的時(shí)刻經(jīng)受油（如所指出的，平衡力齒輪的側(cè)表面都未示出的所有部分），其中每個(gè)側(cè)翼于兩個(gè)齒嚙合，僅在高壓腔是在的部分。咬接合點(diǎn)布置在兩個(gè)齒輪齒晶粒ci1J a和b的距離。由于a和b是比齒市售?小。因此，每個(gè)所述兩個(gè)齒輪以使它們實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩力PB（HA）和PB（HB）。了這里L(fēng)U-代袋油壓代表齒寬的輸入.B。這兩個(gè)力的作用下，在方向TLI 2個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)所示。與齒輪的旋轉(zhuǎn)。油從低壓室排出被帶到扭矩瞬間輸出組的輸出軸。

窗輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)與自行式泵相同，由于泄漏途徑多，排放壓力不宜太高，否則織造能力效率太低。因此，車(chē)輪馬達(dá)一般屬于高速、低扭矩的液壓馬達(dá)。由于親和點(diǎn)隨時(shí)變化，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速都會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)，所以窗輪電機(jī)通常只用于一些對(duì)傳動(dòng)精度要求較低的輕載場(chǎng)合。