油壓壓力機(jī)減速和加壓
油壓壓力機(jī)減速和加壓
在拉伸滑塊和與金屬片接觸的翻邊滑塊之前。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機(jī)架上端,并與上模聯(lián)接,冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸,下模安放在移動工作臺的上面。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機(jī)或多臺剪板機(jī)設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)S糜嬎銠C(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制,它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置,使解模迅速,且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補(bǔ)充潤滑系統(tǒng),有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進(jìn)的噸位儀,直觀顯示鍛造力,并設(shè)置超負(fù)荷報警。首先,當(dāng)遇到行程開關(guān)(在播放中繪制)并發(fā)出電信號時,電磁開關(guān)閥10的電磁閥6YA失去電源并在左側(cè)工作。機(jī)油壓縮機(jī)的主油缸必須通過節(jié)氣門9返回燃油箱。實現(xiàn)饅頭的進(jìn)步。當(dāng)翻邊滑塊接觸工件時,另一個行程開關(guān)(圖中未示出)發(fā)出信號5ya,雙向三通電液換向閥18在右側(cè)工作。從變量泵2輸出的油是UBI。通過二位三通電液換向閥18方向翻邊油缸34。
3.主拉伸由液壓壓力機(jī)和壓策略
當(dāng)延長塊接觸工件時,延長塊的液壓缸35中的壓力由于負(fù)皮阻力的增加而增加,液壓控制單向閥23關(guān)閉,泵的輸出流量也自動減小。延長塊的液壓缸繼續(xù)下降,以完成拉伸過程。在拉拔過程中,當(dāng)E-容積泵2的最大輸出壓力由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3設(shè)定時,延長塊液壓缸進(jìn)油口同上,從折伸滑塊液壓缸35下腔管路13液壓換向閥11的B口至t口節(jié)流閥9的油箱。
4.油壓壓力機(jī)保壓
當(dāng)拉伸滑塊液壓缸35的上腔壓力達(dá)到預(yù)定值時。壓力繼電器電纜17發(fā)出導(dǎo)致電磁鐵Iya,3YA,5YA失去功率的信號。電液換向閥11回到中間,拉伸滑塊的液壓缸關(guān)閉,法蘭缸的下膠和上腔關(guān)閉,延長滑塊液壓缸的上腔保持較短時間。此時,變量泵2通過電磁溢流閥4卸載,保持時間由壓力繼電器17控制的時間繼電器調(diào)節(jié)。
8.一種由液壓壓力機(jī)流體滴噴射氣缸
彈出油缸后,行程開關(guān)4S(如圖)發(fā)出信號,使IYA和2ya失去動力,變量泵2卸載,二位三通電液換向閥44工作在正確位置,手動換向閥43工作在正確位置,彈出油缸下降到自重。回油通過手動換向閥43和兩位三通電動液壓換向閥44流回油箱。液壓壓力機(jī)液壓系統(tǒng)中電磁鐵的動作順序見表7-5。
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