液壓壓力機(jī)，以防止液壓沖擊一般方法
①對(duì)于液壓壓力機(jī)閥口突然關(guān)閉引起的壓力沖擊，可采用以下方法消除或減小A.降低換向閥的關(guān)閉速度，即增加換向時(shí)間，如直流電磁閥小于交流液壓沖擊；帶阻尼的電流換向閥通過調(diào)節(jié)阻尼，控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量，使主換向閥的閥芯減速，換向（關(guān)閉）速度與液壓換向閥相似。油壓壓力機(jī)是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。B增大管徑，降低流量，以減少L和6V，降低沖擊壓力6p，縮短管長(zhǎng)，避免不必要的彎曲；或使用軟管也有效。
c.液壓壓力機(jī)在滑閥完全關(guān)閉之前減慢液體的流速。例如，換向閥的控制邊的結(jié)構(gòu)得到改善，即在閥芯的邊緣形成矩形或V形的直槽，或者圓錐面形成為圓錐形(錐角為2-5度)，與直角控制邊相比，液壓沖擊大大減小，先導(dǎo)式|換向閥是預(yù)先制造的，然后主換向閥跳至中間位置，工作臺(tái)液壓缸的左、右腔體與壓力油(I主閥為P型)瞬間進(jìn)料,使工作臺(tái)元件平穩(wěn)地停止和停止,當(dāng)換向閥處于快速跳躍后的中間位置時(shí),平面磨床工作臺(tái)換向閥可采用H型和J型,液壓缸的左右兩腔相互連通，通油孔相通，防止產(chǎn)生的液壓沖擊的方法（如液壓缸＞A）可在液壓壓力機(jī)液壓缸的進(jìn)出口處設(shè)置高速、高靈敏度的小安全閥（直接型），調(diào)節(jié)壓力在中低壓系統(tǒng)中，它是最高工作壓力工作的105-115％，例如液壓龍門刨床、導(dǎo)軌磨床等采用的系統(tǒng)，在高壓系統(tǒng)中，使用最大2上的125％的壓力，例如液壓壓力機(jī)采用的系統(tǒng)。這防止了沖擊壓力超過上述調(diào)節(jié)值。B.液壓缸行程結(jié)束時(shí)采用減壓閥，油路緩慢關(guān)閉緩解液壓沖擊。c.在快速進(jìn)、輸時(shí)設(shè)置行程節(jié)流閥（如組合機(jī)床），通過合理的角度設(shè)計(jì)，將行程碰撞塊設(shè)置成兩個(gè)角度，防止因壓力沖擊Z引起的速度變化時(shí)的速度變化或由于倍速轉(zhuǎn)換而導(dǎo)致的速度轉(zhuǎn)換過快。d.在液壓缸的末端設(shè)置緩沖裝置（例如，單Fr節(jié)流閥），控制液壓缸末端的排油速度，使液壓缸移動(dòng)到油缸端的端部，穩(wěn)定元件將產(chǎn)生沖擊。|e.在液壓缸的回油控制油路中設(shè)置平衡，對(duì)液壓缸的快速下降或水平移動(dòng)的正面影響進(jìn)行控制，并適當(dāng)調(diào)整背壓。f.液壓壓力機(jī)采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能。g.設(shè)置蓄能器，吸收管路位置的沖擊壓力，易于產(chǎn)生液壓沖擊。h.液壓壓力機(jī)采用帶有阻尼的液壓換向閥，用于調(diào)節(jié)大阻尼，即關(guān)閉閥兩端的單向節(jié)流閥，普通磨床控制箱中的主換向閥（液閥）設(shè)有所需結(jié)構(gòu)（圖8-138中的J和JZ）。
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