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什么是油壓機中的車輪速度傳感器？
輪速傳感器原理圖..其工作原理是：傳感器由電磁感應頭和磁性齒圈組成..傳感頭由永磁原木和感應線圈組成，齒環由鐵磁材料制成。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯接，冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面模鍛液壓機鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易于實現自動化，對工人的操作技術要求低，噪聲和振動小等優點，因而在現代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備液壓折彎機是利用所配備的模具（通用或專用模具）將冷態下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設計的板材成型機械，廣泛應用于汽車、飛機制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業的板材折彎加工當齒環旋轉時，齒頂和齒間隙交替地與齒芯相反，1當齒環轉向齒頂和傳感器頭芯相反時，傳感器頭芯與齒環之間的間隙最小，永久芯產生的磁力線容易通過齒環，感應線圈周圍的磁場很強，如圖（A）所示。而當齒輪環轉動到與傳感芯相對的齒間隙時，傳感頭芯與齒環之間的間隙最大，由永久芯產生的磁力線將不允許桶輕易通過齒環，感應線圈周圍的磁場將很弱，如圖（B）所示。此時磁通信號速度交替變化，在感應線圈中會產生交變電壓，交變電壓的頻率與車輪轉速成正比..ABS電子控制單元.～通過速度傳感器輸入的電壓脈沖頻率進行處理，以確定車輪的轉速、小車的參考轉速等。
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